« Ce n'est que le début, la route est encore longue » : Kimi Antonelli joue la prudence
Premier pilote F1 à gagner ses trois premiers Grands Prix depuis ses trois premières poles, Kimi Antonelli raconte une course loin d'être simple, départ chaotique, souci de boîte de vitesses, gestion énergétique, et prévient qu'il n'est pas question de se laisser griser par ce bilan.
Kimi Antonelli a franchi la ligne d'arrivée en premier à Miami pour la troisième fois de la saison. Trois Grands Prix, trois poles, trois victoires, personne n'avait jamais fait ça dans l'histoire de la Formule 1. L'Italien, qui mène le championnat avec 20 points d'avance sur son coéquipier George Russell, a tenu à contextualiser l'exploit avec une sobriété qui en dit long sur son état d'esprit.
Un départ encore compliqué « J'ai eu un peu de chance au virage 2 »
Antonelli reconnaît que ses départs restent son point faible. À Miami, il a dû éviter Leclerc au premier virage, bloquant ses roues en cherchant à l'esquiver, avant de voir Verstappen partir en tête-à-queue juste devant lui au virage 2. Il en a profité pour se repositionner, sans trop savoir sur le moment ce qui se passait.
Le départ n'était pas aussi mauvais qu'hier c'était un peu mieux ! Je ne m'attendais pas à ce que Charles freine aussi tôt, donc pour l'éviter j'ai bloqué. J'ai eu un peu de chance avec ce qui s'est passé au virage 2. J'ai fait une petite erreur dans la gestion de l'énergie en essayant de doubler Charles, puis j'ai perdu une place face à Lando, mais ensuite le rythme était fort et j'ai pu rester proche.
L'undercut, clé de la victoire « La stratégie était brillante »
C'est la stratégie Mercedes qui a fait la différence. Alors que Norris menait, Mercedes a fait rentrer Antonelli une boucle plus tôt, lui permettant de ressortir devant la McLaren avec des pneus frais. L'undercut a fonctionné à la perfection. Antonelli a ensuite géré une course où des problèmes de boîte de vitesses sont apparus, sans jamais perdre le contrôle.
L'équipe a fait une stratégie fantastique : on a réalisé un undercut massif, et on a réussi à ramener ça à la maison, même si ce n'était pas facile. Mon départ n'était pas aussi mauvais qu'en Sprint, mais on a quand même perdu une position. Ensuite j'ai perdu une place face à Lando avant la voiture de sécurité, mais on a pu se battre. Notre rythme était fort, j'ai pu rester proche, et l'undercut a fonctionné pratiquement à la perfection. Malgré la McLaren qui ressortait juste devant, on a pu passer avec nos pneus à bonne température.
« Ce n'est que le début »
Ce n'est que le début ; la route est encore longue. Mais on travaille super dur, l'équipe fait un travail incroyable, et sans eux je ne serais pas là donc c'est principalement grâce à eux, à ma famille. Je vais profiter de celui-là, puis retourner au travail parce que le Canada, c'est dans deux semaines.
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