🇨🇭 Valais · Suisse → Italie 🇮🇹 🚴 Guide Cycliste Complet · 2 Versants ⛰ 2 473 m · Hospice · Napoléon
Col du Grand-Saint-Bernard · Guide Cycliste · Profil · Km par Km · Pratique Col du
Grand-St-Bernard
2 473 m Suisse · Valais → Val d'Aoste · Italie
Hospice millénaire · Chiens Saint-Bernard
Hospice millénaire · Chiens Saint-Bernard
2 473 mètres d'histoire pure. L'un des plus anciens passages des Alpes. Romans, Napoléon, pèlerins, chiens de sauvetage. L'Hospice du Grand Saint Bernard est là depuis presque mille ans. Et ce col est toujours aussi grandiose, surtout vu depuis une selle de vélo.
01Profil d'altitude — Versant Nord (Martigny → Grand-Saint-Bernard)
📈 Profil complet · Martigny → Sembrancher → Orsières → Liddes → Bourg-Saint-Pierre → Col · 47 km · 1 997 m D+
Profil Nord (Suisse) Orsières (km 15) Bourg-Saint-Pierre (km 33) Section finale alpine (km 38-47)
02Kilomètre par kilomètre — Versant Nord
ℹ️ Versant Nord — Un col en trois actes
Le versant nord depuis Martigny se décompose en trois phases très distinctes. Phase 1 (km 0–15) : la Vallée du Rhône puis la vallée de la Dranse — pente faible, presque roulante. Un échauffement long. Phase 2 (km 15–33) : la montée progressive dans la haute vallée, Orsières, Liddes, jusqu'à Bourg-Saint-Pierre. La pente s'installe entre 4 et 6%. Phase 3 (km 33–47) : la vraie ascension alpine — 14 km, 841 m D+, moyenne 6%, avec les lacets finaux au-dessus du Lac des Toules à 7-8%. La longueur totale (47 km) est le principal piège : les jambes sont bien entamées avant la section décisive.
Facile <6% Moyen 6-8% Dur 8-10% Extrême >10%
| Km | Alt. | Pente | Points clés |
|---|---|---|---|
| 0 | 476 m | Martigny — Centre-ville. Ville de 18 000 hab., gare CFF (Intercity depuis Lausanne, Brig). Commerces, restaurants, boulangeries. Ravitaillement complet avant 47 km d'ascension. 💧 Eau 🚉 Gare CFF | |
| 5 | 580 m | Plaine du Rhône, sortie de Martigny. La route suit le fond de vallée. Pente quasi nulle. Echauffement idéal. Vignes de la région de Martigny sur les pentes. | |
| 8 | 720 m | Sembrancher — 718 m. Carrefour stratégique : la route de Verbier part à gauche. Prenez la D978 direction Orsières — Grand-Saint-Bernard. Fontaine, petite épicerie. 💧 Fontaine 🔀 Bifurcation Verbier | |
| 12 | 820 m | Vallée de la Dranse d'Entremont. La route longe la rivière dans une belle gorge. Pente douce, route étroite et ombragée. Tunnels rocheux. Pédalez sans forcer. | |
| 15 | 900 m | Orsières — 903 m. Village avec commerces, boulangerie, fontaine. Option de départ raccourci depuis ici. La vallée s'élargit. Vue sur les sommets du Grand-Combin. 💧 Fontaine ☕ Boulangerie | |
| 20 | 1 070 m | La Fontaine. Pente encore modérée, forêt mixte. Première vue sur les sommets glaciaires en fond de vallée. La route commence à gagner de l'altitude plus franchement. Restez en économie. | |
| 27 | 1 346 m | Liddes — 1 346 m. Hameau. Fontaine garantie. La pente s'accentue à la sortie du village. Cadre alpin authentique. Dernier ravitaillement fiable avant Bourg-Saint-Pierre. 💧 Fontaine | |
| 33 | 1 632 m | Bourg-Saint-Pierre — 1 632 m. Village avec hôtel-restaurant, fontaine, épicerie. Le basculement décisif — la vraie ascension alpine commence ici. Remplissez les bidons. Mangez. Les 14 km suivants (841 m D+) sont sans ravitaillement garanti. 💧 Eau ☕ Restaurant ⚔ Voie napoléonienne | |
| 38 | 1 870 m | Lac des Toules. Barrage-réservoir formant un beau lac de montagne. Vue magnifique. La pente reste gérable ici. Dernier repère visuel avant les lacets finaux. Photo obligatoire. 🏔 Lac des Toules | |
| 42 | 2 100 m | Les lacets finaux s'enchaînent. La pente monte à 7-8% de façon soutenue. La végétation disparaît, le paysage devient minéral et glaciaire. L'air se raréfie au-dessus de 2 000 m. Cadence régulière. ⚠ Section dure | |
| 45 | 2 280 m | La pente s'adoucit légèrement dans les derniers kilomètres. Le col est visible. Les bâtiments de l'Hospice apparaissent. Vue sur le Mont Vélan (3 722 m) et le Pic de Château Blanc. 🏔 Vue Grand-Combin | |
| 47 | 2 473 m | Col du Grand-Saint-Bernard — 2 473 m. Frontière Suisse/Italie. Hospice millénaire, lac du Grand-Saint-Bernard, chiens Saint-Bernard. Vue sur les Alpes pennines. Restaurant, hébergement. ⛪ Hospice 🏔 360° 🇨🇭 CH/IT 🇮🇹 |
🏔 Bourg-Saint-Pierre → Col · km 33 à 47 · La section qui fait la différence
Ces 14 km à partir de Bourg-Saint-Pierre (1 632 m) constituent le cœur de l'ascension côté suisse. La Dranse d'Entremont disparaît, le paysage bascule vers la haute montagne glaciaire. Le Lac des Toules (km 38) marque l'entrée dans un autre monde — retenu par un barrage de 86 m, ce réservoir crée un plan d'eau étrange dans ce contexte alpin dépouillé. Après le lac, les lacets montent à 7-8% en terrain ouvert, exposés au vent, sans ombre. La route suit approximativement le tracé de l'ancienne Via Poenina romaine et plus tard de la route napoléonienne de 1800.
La progression depuis Martigny (47 km total) est le principal défi du versant nord. La longueur impose une gestion d'effort irréprochable dès le départ. Ceux qui ont chargé dans la vallée arrivent à Bourg-Saint-Pierre avec les jambes compromises. La section finale entre 2 000 m et 2 473 m se paie cash à haute altitude — gardez 25 à 30% de vos réserves pour cette dernière heure.
03Zones d'attention — Versant Nord
⚠ Bourg-Saint-Pierre → Colkm 33 à 47 · 1 632 m → 2 473 m
La section décisive du versant nord. 14 km, 841 m D+, après 33 km depuis Martigny. Les lacets au-dessus du Lac des Toules montent à 7-8% dans un paysage minéral ouvert. L'altitude (2 000-2 473 m) réduit la puissance disponible de 10-15%. Régularité absolue — ceux qui ont forcé dans la vallée calent dans les lacets finaux. Bourg-Saint-Pierre est la pause stratégique obligatoire.
💧 Eau — les points clésOrsières · Liddes · Bourg-Saint-Pierre
Trois points d'eau garantis côté nord : Orsières (km 15), Liddes (km 27), Bourg-Saint-Pierre (km 33). Entre Bourg-Saint-Pierre et le sommet : 14 km sans eau assurée en dehors du restaurant au col. Remplissez impérativement à Bourg-Saint-Pierre. Prévoyez deux bidons complets pour la section finale.
✅ Sembrancher — ne pas confondrekm 8 · 718 m · Bifurcation Verbier
Sembrancher est la bifurcation critique : la route vers Verbier et La Fouly part ici à gauche — ne la prenez pas. Restez sur la route principale direction Orsières et Grand-Saint-Bernard. Cette erreur est fréquente, surtout pour les cyclistes qui découvrent la région. Panneaux bien visibles mais lisez-les attentivement.
🏔 Le Lac des Touleskm 38 · 1 810 m
La récompense visuelle du versant nord. Ce lac artificiel crée un effet de rupture spectaculaire dans le paysage. Faites une pause ici — c'est l'avant-dernier repère avant le col, la pente est encore gérable, et le cadre est exceptionnel. Vue sur le Mont Vélan (3 722 m) et les glaciers des Alpes pennines. Rechargez mentalement avant les lacets.
01Profil d'altitude — Versant Sud (Aoste → Hospice du Grand-Saint-Bernard)
📈 Profil complet · Aoste → Gignod → Étroubles → Saint-Oyen → Saint-Rhémy-en-Bosses → Col · 34 km · 1 890 m D+
Profil Sud (Italie) Étroubles (km 15) — étape clé Saint-Rhémy-en-Bosses (km 27) Section finale alpine (km 27-34)
ℹ️ Versant Sud — 3 options de départ
1. Depuis Aoste (583 m) : 34 km, 1 890 m D+ — le départ classique complet. Première partie roulante dans la vallée de la Buthier (~10 km), puis la montée s'installe franchement vers Étroubles et Saint-Rhémy.
2. Depuis Étroubles (1 270 m) : ~19 km, 1 200 m D+ — option intermédiaire. On coupe la partie facile de la vallée d'Aoste. Étroubles est accessible en voiture depuis l'A5 (sortie Saint-Rhémy).
3. Depuis Saint-Rhémy-en-Bosses (1 619 m) : ~7 km, 854 m D+ — la section dure seule. 9-10% de moyenne sur toute la montée. Pour les cyclistes qui veulent un chrono représentatif ou qui disposent de peu de temps.
2. Depuis Étroubles (1 270 m) : ~19 km, 1 200 m D+ — option intermédiaire. On coupe la partie facile de la vallée d'Aoste. Étroubles est accessible en voiture depuis l'A5 (sortie Saint-Rhémy).
3. Depuis Saint-Rhémy-en-Bosses (1 619 m) : ~7 km, 854 m D+ — la section dure seule. 9-10% de moyenne sur toute la montée. Pour les cyclistes qui veulent un chrono représentatif ou qui disposent de peu de temps.
02Kilomètre par kilomètre — Versant Sud
Facile <6% Moyen 6-8% Dur 8-10% Extrême >10%
| Km | Alt. | Pente | Points clés |
|---|---|---|---|
| 0 | 583 m | Aoste — 583 m. Capitale de la Vallée d'Aoste, ville romaine (Arc d'Auguste). Supermarché, restauration complète. Accès A5 depuis Turin. Ravitaillement complet. 💧 Eau 🇮🇹 Valle d'Aosta | |
| 5 | 700 m | Sortie d'Aoste, faubourgs. La SS27 quitte la ville par la vallée de la Buthier. Pente très faible. Pédalez en récupération, gardez un rythme d'échauffement. | |
| 10 | 994 m | Gignod — 994 m. Village perché avec belle vue sur la vallée d'Aoste. Fontaine. La pente s'installe à 6% — fin de l'échauffement. Passage sous le Château de Gignod, fortification médiévale. 💧 Fontaine 🏔 Vue vallée d'Aoste | |
| 15 | 1 270 m | Étroubles — 1 270 m. Joyau médiéval du Val d'Aoste, l'un des plus beaux villages d'Italie. Boulangerie, fontaine, restaurant. Ravitaillement important — profitez-en vraiment. La montée sérieuse commence après le village. 💧 Eau ☕ Boulangerie | |
| 18 | 1 370 m | Saint-Oyen — 1 378 m. Petit village. La pente s'adoucit momentanément — profitez-en. Route bien tracée, lacets larges. Vue sur les sommets du massif du Grand-Combin côté suisse au fond. | |
| 22 | 1 500 m | Section intermédiaire. La pente reste modérée. Forêt de conifères. La vallée se resserre. L'ambiance de haute montagne s'installe. Pas d'eau assurée entre Saint-Oyen et Saint-Rhémy. Gérez vos bidons. | |
| 27 | 1 619 m | Saint-Rhémy-en-Bosses — 1 619 m. Dernier village avant le col. Fontaine, restaurant saisonnier. Ravitaillement final OBLIGATOIRE — 7 km à 9-10% vous attendent. Remplissez les deux bidons. Préparez-vous mentalement. 💧 Fontaine ⚠ Dernier ravit | |
| 29 | 1 850 m | La pente s'emballe franchement après Saint-Rhémy. Série de lacets serrés à 9%. La végétation disparaît rapidement. Terrain exposé. Cadence haute, braquet léger — restez assis. ⚠ Section dure commence | |
| 31 | 2 050 m | Section la plus difficile du versant sud. Lacets à 10-11%. Au-dessus de 2 000 m, l'effort devient lourd. Ne regardez pas vers le haut — concentrez-vous sur la roue avant. La vue qui s'ouvre sur les Alpes pennines est la récompense immédiate. ⚠ Maximum d'effort | |
| 33 | 2 380 m | La pente s'adoucit enfin. Le Lac du Grand-Saint-Bernard apparaît — signe que le col est là. Les bâtiments rouges de l'Hospice visibles devant. Vue grandiose sur les Alpes. Dernière ligne droite. 🏔 Lac du GSB | |
| 34 | 2 473 m | Col du Grand-Saint-Bernard — 2 473 m. Frontière Suisse/Italie. Hospice des Chanoines de Saint-Augustin (depuis ~1049). Lac, statues, musée. Restaurant, dortoirs. ⛪ Hospice 🏔 360° ⚔ Route napoléonienne |
⛪ L'Hospice du Grand-Saint-Bernard · km 34 · 2 473 m · Mille ans d'histoire
À 2 473 m, l'Hospice du Grand-Saint-Bernard n'est pas un simple bâtiment. C'est une institution vivante, opérationnelle depuis environ 1 049 ans, fondée par Saint Bernard de Menthon pour accueillir les voyageurs franchissant ce col redouté. Les Chanoines de Saint-Augustin l'habitent encore aujourd'hui. Le musée du col expose 2 500 ans d'histoire alpine — de la Via Poenina romaine aux objets napoléoniens de 1800.
Les chiens Saint-Bernard, la race née ici et utilisée pendant des siècles pour les sauvetages en montagne, sont présents dans un chenil adjacent. Le célèbre Barry, le plus fameux Saint-Bernard de l'histoire (40 vies sauvées, 1800-1812), a son musée. À côté de l'hospice, le Lac du Grand-Saint-Bernard gèle neuf mois par an — il est à 100 mètres du col. Ce lieu n'est pas juste une étape de cyclisme. C'est l'un des endroits les plus chargés d'histoire des Alpes.
03Zones d'attention — Versant Sud
⚠ Saint-Rhémy → Col — La section alpinekm 27 à 34 · 1 619 m → 2 473 m
7 km à 9-10% de moyenne après 27 km de montée depuis Aoste. Le passage le plus sélectif du versant sud. La pente est régulière, sans répit ni plat pour souffler. L'altitude amplifie l'effort. Le piège : avoir trop donné dans les gorges avant Étroubles. Solution : gérez les 15 premiers km à 70%, ravitaillez sérieusement à Étroubles et Saint-Rhémy, puis attaquez la section finale en force.
💧 Eau — les points clésÉtroubles · Saint-Rhémy · Hospice
Deux ravitaillements critiques : Étroubles (km 15) et Saint-Rhémy-en-Bosses (km 27). Entre Saint-Rhémy et le col : 7 km sans eau garantie en cours de route. Remplissez impérativement à Saint-Rhémy — deux bidons complets pour la section finale. L'Hospice dispose de l'eau et d'un restaurant au sommet.
✅ Étroubles — la pause déterminantekm 15 · 1 270 m
Étroubles est l'un des plus beaux villages médiévaux de Vallée d'Aoste — c'est aussi la pause la plus utile du versant sud. Boulangerie ouverte en saison, fontaine, restaurant. Mangez correctement ici : un vrai repas, pas juste une barre. La montée sérieuse commence dans 2 km. Profitez du village, rechargez les jambes et la tête.
🏔 Le Lac du GSB à l'arrivéekm 33 · 2 380 m
L'apparition du Lac du Grand-Saint-Bernard signale la fin de l'effort. Ce lac de montagne en bordure de route, bleu acier en été, gelé neuf mois par an, est le prélude visuel de l'Hospice. Arrêtez-vous. L'Hospice, les chiens Saint-Bernard, le musée — c'est pour ça qu'on monte ici. Le chrono peut attendre deux minutes.
04Ravitaillement en eau — Les 2 versants
💧
Martigny — départ Nord
km 0 · 476 m · Suisse · Gare CFF · Ville complète
Commerces, fontaines, boulangeries. Remplissez tout avant les 47 km. Possibilité de venir en train depuis Lausanne ou Brig — idéal pour éviter la voiture.
💧
Orsières — fontaine
km 15 · 903 m · Versant Nord · Premier ravitaillement
Fontaine dans le village, boulangerie. Point de ravitaillement intermédiaire avant que la pente s'accentue vers Liddes. Option de départ raccourci pour réduire la longueur.
🏔
Bourg-Saint-Pierre — restaurant + eau
km 33 · 1 632 m · Versant Nord · INCONTOURNABLE
Ravitaillement le plus important du versant nord. Restaurant, épicerie, fontaine. Dernier point d'eau garanti avant 14 km de montée finale. Faites le plein d'eau et d'énergie — impérativement.
💧
Aoste — départ Sud
km 0 · 583 m · Italie · Ville complète
Supermarché, boulangeries, restaurants. Remplissez avant 34 km. Accès facile depuis l'autoroute A5 (Turin-Aoste). Base idéale pour préparer l'ascension côté italien.
☕
Étroubles — ravitaillement COMPLET
km 15 · 1 270 m · Versant Sud · Incontournable
Le ravitaillement le plus important du versant sud. Boulangerie, fontaine, restaurant saisonnier. Dernier ravitaillement important avant Saint-Rhémy-en-Bosses. L'un des plus beaux villages de Vallée d'Aoste — profitez-en.
🏔
Saint-Rhémy-en-Bosses — fontaine
km 27 · 1 619 m · Versant Sud · Dernier avant sommet
Dernier ravitaillement avant les 7 km les plus durs. Fontaine garantie, restaurant saisonnier. Remplissez les deux bidons ici sans exception — pas d'eau assurée jusqu'à l'Hospice.
05Comment s'y rendre
🚗 Versant Nord — Martigny (CH)
🚉Martigny est accessible en CFF depuis Lausanne (~1h), Genève (~1h20), Brig (30 min). Option optimale pour cyclistes sans voiture.
🚗Depuis Genève : 110 km via A9 (autoroute du Valais). ~1h10.
🚗Depuis Lausanne : 85 km via A9. ~50 min.
🅿Parkings payants à Martigny-centre. Départ avenue du Grand-Saint-Bernard (SS21).
🚗 Versant Sud — Aoste (IT)
🚗Depuis Turin : 115 km via A5 (autoroute Fiat-Aoste). ~1h20.
🚗Depuis Milan : 185 km via A4 + A5. ~2h.
🚗Depuis Genève via Suisse : 130 km via A40 + Tunnel du Mont-Blanc. ~1h30.
🅿Parking gratuit à Aoste-est près du Pont de Pierre. Départ direction Saint-Rhémy (SS27).
🚴 Traversée et enchaînements
🔄Traversée Martigny → Aoste : la traversée classique. Montée côté suisse (47 km), descente côté italien (34 km). Nécessite navette ou 2 voitures. Distance : 81 km, ~2 900 m D+.
🔄Boucle depuis Martigny : Martigny → GSB (nord) → Aoste → tunnel GSB → retour voiture. ~100 km total si boucle organisée.
🔄Avec le Col du Simplon : Martigny → Simplon → Brig → retour Martigny (via RER), ou Simplon + GSB en 2 jours.
⚠ Route et tunnel — infos pratiques
📅Ouverture : mi-juin à fin octobre/novembre selon enneigement. La route côté suisse est l'une des dernières à ouvrir — fort enneigement en hiver.
🚗Le Tunnel du Grand-Saint-Bernard (5,9 km, ouvert 1964) prend le trafic automobile année entière — la route du col est donc bien plus calme en saison, idéal pour les cyclistes.
🌡Temp. au sommet : 5-10°C de moins qu'en vallée. Vent fréquent. Coupe-vent impermeable obligatoire.
06Où manger
Hôtel du Déjeuner — Bourg-Saint-Pierre
📍 Bourg-Saint-Pierre · km 33 versant Nord · 1 632 m
Le restaurant du village, point de ravitaillement incontournable de la montée côté suisse. Cuisine valaisanne, soupe de montagne, menu cycliste compris. Terrasse avec vue sur la haute vallée. Ouvert en saison d'été.
€€
Hospice du Grand-Saint-Bernard
📍 Col · 2 473 m · Suisse/Italie · Frontière
Le restaurant de l'Hospice millénaire sert des repas chauds aux voyageurs depuis mille ans. Ambiance unique, vue sur le lac et les Alpes pennines. La soupe de l'hospice, le café chaud au sommet — des classiques incontournables. Dortoir et chambres disponibles pour dormir au col.
€€
Boulangerie et cafés d'Étroubles
📍 Étroubles · km 15 versant Sud · 1 270 m
Village médiéval magnifique avec boulangerie artisanale, café et épicerie. L'arrêt obligatoire côté sud — mangez vraiment ici, sandwich et viennoiseries fraîches. Ambiance valdôtaine authentique.
€
Restaurants d'Aoste
📍 Aoste · km 0 versant Sud · 583 m
Capitale gastronomique de la Vallée d'Aoste. Cuisine valdôtaine (lard d'Arnad, fontine DOP, jambon de Bosses), vins locaux. Nombreuses bonnes adresses dans le centre historique romain. Idéal pour le repas pré-ascension ou le dîner de récupération.
€€€
Restaurants de Martigny
📍 Martigny · km 0 versant Nord · 476 m
Ville dynamique avec une bonne offre de restauration. Cuisine valaisanne — raclette, fondue, tartiflette, viande séchée du Valais. Fondation Pierre Gianadda à 5 minutes à pied — musée d'art de renommée internationale, à visiter si vous dormez sur place.
€€
07Où dormir
Hôtels de Martigny Hôtel
📍 Martigny (CH) · Base versant Nord · Gare CFF
Ville de 18 000 habitants avec un bon choix d'hôtels 3 étoiles. Base idéale pour combiner Grand-Saint-Bernard + Forclaz + cols du Valais sur plusieurs jours. Accès TGV/TER depuis toute la France via Genève ou Lausanne.
Hospice du Grand-Saint-Bernard Refuge/Hospice
📍 Col du Grand-Saint-Bernard · 2 473 m · Frontière CH/IT
Dormir à l'Hospice du Grand-Saint-Bernard est une expérience inoubliable. Chambres simples et dortoirs gérés par les Chanoines de Saint-Augustin. Réservation indispensable en juillet-août. Partir à l'aube depuis l'hospice, les deux versants ouverts — le rêve absolu du cycliste.
Bourg-Saint-Pierre Hôtel
📍 Bourg-Saint-Pierre (CH) · km 33 versant Nord · 1 632 m
Hôtel de village à 1 632 m — dormez au pied de la section finale. Option parfaite pour partir tôt le matin et éviter la chaleur estivale dans la dernière partie de l'ascension suisse. Village authentique, très calme.
Hôtels d'Aoste Hôtel
📍 Aoste (IT) · Base versant Sud
Large choix de 2 à 4 étoiles dans une ville agréable. Base idéale côté italien pour combiner Grand-Saint-Bernard + Petit-Saint-Bernard + autres cols valdôtains. Gastronomie locale de qualité. Ambiance italienne de montagne.
Campings — vallées du Valais et Vallée d'Aoste Camping
📍 Martigny · Orsières · Aoste
Plusieurs campings équipés dans les deux vallées d'accès. Ambiance cycliste garantie en été. Option économique avec garage vélos sécurisés. Bien vérifier les emplacements par rapport aux départs respectifs des deux versants.
08Météo et meilleure période
Oct → Mai
Route fermée côté suisse. L'enneigement peut dépasser 5 m au col. Côté italien, fermeture dès les premières neiges d'automne.
Mi-Juin
Ouverture récente. Névés possibles au col, froid vif. Peu de monde. Route côté suisse parmi les dernières à ouvrir dans les Alpes.
Juil → Aoû
Pleine saison. Conditions optimales. Orages alpins l'après-midi. Partez avant 7h pour le sommet avant 11h.
Sept → Oct
Excellente période. Peu de trafic, luminosité alpine magnifique. Neige possible dès fin septembre au col. Vérifiez météo.swiss.
0910 conseils pour réussir le Grand-Saint-Bernard
1
Gérez la vallée côté suisse comme un long échauffement
Les 33 premiers km depuis Martigny sont trompeurs — pente douce, belle route. C'est un piège. Roulez à 65-70% de vos capacités jusqu'à Bourg-Saint-Pierre. Ceux qui poussent dans la vallée arrivent à la section alpine avec les jambes grillées. Gardez vos réserves pour les 14 km finaux à 6-8%.
2
Sembrancher — ne ratez pas la bifurcation
À Sembrancher (km 8 nord), la route de Verbier et Val de Bagnes part à gauche. Ne la prenez pas. Restez sur la nationale direction Orsières — Grand-Saint-Bernard. L'erreur est fréquente, les routes se ressemblent et les deux montées partent en même temps. Panneaux visibles — lisez-les.
3
Bourg-Saint-Pierre — arrêt absolu
Bourg-Saint-Pierre (km 33 nord) est le dernier ravitaillement avant 14 km de section alpine. Mangez un vrai repas — soupe, sandwich, pâtes si disponible. Remplissez deux bidons. Reposez les jambes 15 minutes. Ce n'est pas du temps perdu : ceux qui passent sans s'arrêter calent systématiquement dans les lacets au-dessus du Lac des Toules.
4
Côté sud : gérez Gignod, chargez à Étroubles
La montée de Gignod (km 10 sud) à 6% marque la fin de l'échauffement. Ne poussez pas ici. Étroubles (km 15) est votre ravitaillement décisif — boulangerie, fontaine. C'est le dernier village vraiment équipé avant Saint-Rhémy et les 7 km durs finaux. Mangez correctement à Étroubles sans exception.
5
Braquet minimum : 34×32
Côté sud, la section Saint-Rhémy → Col monte à 10-11% à plus de 2 000 m d'altitude. Côté nord, les lacets finaux font 7-8% à 2 200 m. L'altitude amplifie la fatigue musculaire de 10-15%. Un 34×32 ou 34×34 n'est pas un luxe — c'est la sagesse. Mieux vaut sous-braquer que se planter à 500 m du sommet.
6
Coupe-vent + manchettes — toujours dans la poche
Au col à 2 473 m, la température peut être de 5-8°C avec du vent même en juillet. Le tunnel souffle un air glacial à proximité de son entrée côté suisse. La descente nord de 47 km vers Martigny ou la descente italienne vers Aoste peuvent être très fraîches. Coupe-vent imperméable léger + manchettes — le strict minimum. Ne négligez pas ça.
7
Partez tôt — avant 7h en juillet-août
Orages alpins fréquents l'après-midi sur le Valais et la Vallée d'Aoste. Objectif : sommet avant 10h30. La traversée complète (47 km + 34 km) réclame une start très matinale. De plus, la route côté suisse est nettement moins fréquentée le matin que dans la journée — confort et sécurité assurés.
8
Visitez l'Hospice — même 20 minutes
L'Hospice du Grand-Saint-Bernard est actif depuis ~1 000 ans. Le musée expose des objets romains, napoléoniens, des équipements de sauvetage. Le chenil des Saint-Bernard est adjacent. La chapelle des Chanoines est ouverte. Posez le vélo. Entrez. Ce n'est pas qu'une étape — c'est l'un des lieux les plus chargés d'histoire des Alpes françaises et suisses. 20 minutes minimum.
9
La traversée nord→sud : le programme idéal
Martigny → Grand-Saint-Bernard (nord 47 km) → Aoste (sud 34 km) : la traversée complète, deux pays, deux cultures, 81 km d'une seule route historique. Montée suisse dans la haute vallée valaisanne, descente italienne dans la lumière valdôtaine. Nécessite navette ou deux voitures. C'est le grand projet des Alpes nord-ouest.
10
Le grand programme Alpes du Nord-Ouest
Jour 1 : Martigny → Grand-Saint-Bernard (nord) → Aoste — traversée classique. Jour 2 : Aoste → Col du Petit-Saint-Bernard → Bourg-Saint-Maurice (ou La Thuile) — frontière franco-italienne. Jour 3 : Col de la Forclaz depuis Martigny, retour Chamonix. Trois jours, trois cols mythiques, deux frontières — le tour à vélo des Alpes franco-suisses-italiennes, version premium.
⚔ HISTOIRE & PALMARÈS
Romans, Napoléon, chiens de sauvetage, hospice millénaire, traversées légendaires — l'histoire complète du Grand-Saint-Bernard sur notre article sur le Col du Grand-Saint-Bernard →