Formula 1 Grand Prix
du Japon 2026
Suzuka International Racing Course · 27 – 29 Mars 2026 · 53 tours · 307,4 km
Bienvenue à Suzuka. Le circuit de la préfecture de Mie n'est pas seulement le plus beau tracé du calendrier, c'est aussi l'un des plus révélateurs. Ses virages en S, ses deux Degners, le virage de la cuillère et le redoutable 130R sanctionnent toute imperfection. Ici, on ne gagne pas par chance. On gagne parce qu'on maîtrise.
Troisième manche du championnat 2026, ce GP du Japon est aussi le dernier rendez-vous avant une pause de cinq semaines, suite à l'annulation des GP de Bahreïn et d'Arabie saoudite. Ce qui se passe à Suzuka ce week-end prendra donc une résonance particulière, une avance prise ici sera conservée jusqu'à Miami.
Mercedes arrive en position de force. Deux courses, deux doublés, Russell vainqueur à Melbourne, Antonelli vainqueur à Shanghai. Le jeune Italien de 19 ans a battu le record de plus jeune poleman et signé une victoire d'autorité en Chine. Ferrari a montré de la régularité avec ses deux troisièmes et quatrièmes places. McLaren veut effacer le traumatisme du double DNS de Shanghai. Et Verstappen ? Invaincu à Suzuka depuis le retour du GP du Japon en 2022, quatre consécutives, mais dans une Red Bull encore en quête de fiabilité.
Créé en 1962 par le Néerlandais John Hugenholtz pour Honda, Suzuka est l'unique circuit en forme de huit du calendrier F1. Son double croisement (overpass/underpass) est sa signature iconique.
Points chauds : Les S Curves (secteur 1, vitesse pure), le Degner 2 (engagement maximal), la chicane, la cuillère, et le 130R — virage ultra-rapide pris à plus de 300 km/h depuis les nouvelles réglementations 2026.
2026 spécificité : Deux zones Straight Line Mode et un seul point d'activation Overtake Mode remplacent les anciens DRS. Le règlement Rain Hazard introduit cette saison n'a pas encore été déclenché.
Russell (51 pts) & Antonelli (47 pts) arrivent au Japon séparés par seulement 4 points. Deux courses, deux 1-2 Mercedes — un exploit inédit depuis la domination Brawn GP en 2009. Suzuka, avec ses exigences aérodynamiques, devrait à nouveau favoriser la W16.
Le challenge Ferrari : Hamilton et Leclerc (33-34 pts) ont manqué de rythme pur en Chine. Suzuka, circuit à fort appui, pourrait les rapprocher. Ferrari n'a plus gagné au Japon depuis Michael Schumacher en 2004.
McLaren en mode revanche. Norris et Piastri ont été forfaits avant le départ en Chine sur problèmes mécaniques. L'objectif numéro un ce week-end : arriver sur la grille. Norris est 6e au championnat avec 15 points seulement, Piastri n'a toujours pas pris le départ en 2026.
Verstappen & le facteur Suzuka. Quatre victoires consécutives au Japon (2022, 2023, 2024, 2025). Mais la RB22 manque encore de fiabilité — abandon mécanique en Chine au tour 46 après être remonté de loin. Hadjar (Racing Bulls) a montré de la vitesse, Verstappen du caractère. Le duel intérieur Red Bull est aussi à suivre.
Le passage à l'heure d'été a lieu dans la nuit du samedi 28 au dimanche 29 mars (à 2h → 3h en France). Le décalage passe donc de +8h (vendredi-samedi) à +7h (dimanche). La course démarre à 14h00 heure locale japonaise = 07h00 heure française.
Les qualifications se déroulent samedi 28 mars à 07h00 (heure française).
SAM 07h00Ce bloc sera mis à jour avec la grille officielle après les qualifications.
Le Grand Prix du Japon 2026 démarre dimanche 29 mars à 07h00 (heure française).
DIM 07h00Le classement final sera publié ici dès l'arrivée officielle. Suivez le live sur formula1.com.
| Année | Vainqueur | Écurie | Note |
|---|---|---|---|
| 2026 | ? | — | À déterminer — 29 mars |
| 2025 | Verstappen 🇳🇱 | Red Bull Racing | 4e consécutive à Suzuka |
| 2024 | Verstappen 🇳🇱 | Red Bull Racing | Retour après 5 ans absence |
| 2023 | Verstappen 🇳🇱 | Red Bull Racing | Titre mondial scellé ici |
| 2022 | Verstappen 🇳🇱 | Red Bull Racing | 1er titre scellé à Suzuka |
| 2019 | Bottas 🇫🇮 | Mercedes | Dernière vic. Mercedes ici |
| 2004 | Schumacher 🇩🇪 | Ferrari | Dernière vic. Ferrari ici |