Antonelli gagne au Japon et devient le plus jeune leader de l'histoire de la F1
L'Italien de 19 ans (Mercedes) remporte son deuxième GP après la Chine. Piastri 2e, Leclerc 3e. Russell 4e. Mercedes domine le début de saison
Plus jeune leader de l'histoire
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a remporté au Japon son deuxième Grand Prix après celui de Chine il y a deux semaines. L'Italien de 19 ans a devancé l'Australien Oscar Piastri (McLaren) et le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari).
Antonelli prend ainsi la tête du championnat du monde devant son coéquipier George Russell, 4e à Suzuka, et devient le plus jeune pilote de l'histoire à mener un championnat. Le Transalpin, qui avait déjà été en Chine le plus jeune poleman de l'histoire de la F1, a crié de joie au volant de sa très performante Mercedes à l'arrivée en disant à son équipe sur sa radio que "le rythme était incroyable".
"Il est trop tôt pour penser au Championnat mais nous sommes en bonne voie."
Plus jeune poleman : GP de Chine 2026 (19 ans)
Plus jeune leader d'un championnat : GP du Japon 2026 (19 ans)
Victoires en 2026 : Chine, Japon (2 GP)
Mauvais départ, bonne chance avec la safety car
Après un très mauvais départ qui l'a fait glisser de la pole position à la 6e place au premier virage, il a reconnu avoir eu de la "chance" par rapport à Piastri, Leclerc et Russell, car il ne s'était pas encore arrêté au stand pour changer de pneus lorsque, à mi-course, la voiture de sécurité est entrée en piste sur plusieurs tours en raison du violent accident de la Haas du Britannique Oliver Bearman, qui s'en tire sans fracture mais avec une contusion au genou.
Russell et Piastri, eux, s'étaient arrêtés juste avant la voiture de sécurité. "Cela aurait été vraiment intéressant de voir ce qui se serait passé sans cette safety car", a d'ailleurs relevé l'Australien, qui hisse une McLaren sur le podium pour la première fois cette année.
Premier podium de la saison pour Piastri
Il n'avait jusqu'ici pas fait un seul tour en course aux GP d'Australie (Melbourne) et de Chine (Shanghai) en mars. Derrière les Mercedes, hégémoniques en ce début de saison, les Ferrari de Leclerc et du septuple champion du monde britannique Lewis Hamilton tentent de suivre le rythme depuis trois Grands Prix.
"On n'a pas eu de chance avec la voiture de sécurité, donc j'ai été en retard (...) mais l'impression n'est pas mauvaise. La course était amusante avec nombre de dépassements, facilités par la nouvelle règlementation sur les moteurs hybrides et l'aérodynamique."
Résultats du Grand Prix du Japon
Classements après le GP du Japon
Le championnat reprend dans deux semaines avec le Grand Prix de Chine à Shanghai.
Oliver Bearman (Haas) a été victime d'un violent accident à mi-course, provoquant l'entrée de la voiture de sécurité sur plusieurs tours. Le pilote britannique s'en sort sans fracture mais avec une contusion au genou.
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