Formula 1 Grand Prix
d'Australie 2026
Circuit Albert Park, Melbourne · 6 – 8 Mars 2026
Ce week-end du 6 au 8 mars 2026, Melbourne ouvre le bal de la saison de Formule 1 avec le traditionnel Grand Prix d'Australie. Mais cette 39e édition australienne est historique : elle marque l'entrée en vigueur du nouveau règlement technique 2026, le plus radical depuis des décennies. Aérodynamique active, moteurs hybrides avec répartition électrique proche de 50/50, carburant 100 % renouvelable, et deux nouvelles écuries — Cadillac et Audi (remplaçant Sauber) — font leur entrée dans le paddock.
Le circuit semi-urbain de l'Albert Park (5,278 km, 58 tours, 306 km de course) entourant son lac sert de premier laboratoire pour ces monoplaces inédites. Après les essais de pré-saison à Bahreïn, les équipes arrivent en Australie avec encore beaucoup d'incertitudes sur la hiérarchie réelle. Mercedes semblerait avoir une longueur d'avance moteur, tandis que McLaren et Ferrari sont au coude à coude. Red Bull cherche ses marques avec ce nouveau concept.
La première journée à Melbourne a été riche en enseignements malgré plusieurs pannes et sorties de piste, reflets des difficultés techniques liées aux nouvelles monoplaces 2026.
EL1 — Meilleur temps : Charles Leclerc (Ferrari)
| Pos. | Pilote | Écurie | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Leclerc | Ferrari | 1:20.367 | — |
| 2 | Hamilton | Ferrari | 1:20.836 | +0.469 |
| 3 | Piastri | McLaren | 1:20.950 | +0.583 |
| 4 | Antonelli | Mercedes | 1:21.1xx | — |
EL2 — Meilleur temps : Oscar Piastri (McLaren) — 1:19.729
| Pos. | Pilote | Écurie | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Piastri | McLaren | 1:19.729 | — |
| 2 | Antonelli | Mercedes | — | — |
| 3 | Russell | Mercedes | — | — |
| 7 | Norris | McLaren | — | ~−1.0s |
Aérodynamique active : Le DRS est supprimé, remplacé par un système d'aérodynamique active avec des modes dédiés. Un mode "Overtake" permet de déployer plus de puissance lorsqu'un pilote est à moins d'une seconde de son adversaire — inspiré du système de jeu collectif.
Moteurs hybrides 50/50 : La répartition entre puissance thermique et électrique est proche de 50/50, contre environ 20/80 thermique/électrique auparavant. La gestion d'énergie devient cruciale — les qualifications s'annoncent particulièrement complexes.
Carburant 100 % durable : Toutes les monoplaces roulent avec un carburant entièrement renouvelable pour la première fois dans l'histoire de la F1.
Deux nouvelles écuries : Cadillac F1 (avec Bottas/Perez) fait ses débuts, et Audi remplace Sauber (Hulkenberg/Bortoleto). Le plateau passe à 22 pilotes.