Premier coup de tonnerre du printemps F1. Sur l'ovale de Miami, Lando Norris a stoppé net la série de poles Mercedes en vigueur depuis le début de saison 2026. Le Britannique a signé un tour de référence en 1m27.869s pour décrocher la pole du Sprint, devançant de 0,222 seconde le leader du championnat Kimi Antonelli, et de 0,239 son coéquipier Oscar Piastri. La hiérarchie de l'hiver vient de basculer.

McLaren débarque à Miami transformée

Cinq semaines de pause forcée, et une orange papaye méconnaissable. La cancellation des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie Saoudite (conséquence du conflit en Iran) avait offert aux écuries un mois entier pour développer leurs voitures. McLaren n'a manifestement pas perdu son temps : Norris parle d'un « gros pack d'évolutions » apporté à la MCL40, qui retrouve d'un coup le grip qu'elle cherchait depuis l'ouverture en Australie.

Sur le papier comme sur la piste, le verdict est sans appel. Norris pointait dans la zone d'élimination en milieu de SQ1 — un dérapage à la chicane lui avait coûté un secteur — avant d'enchaîner les meilleurs temps en SQ2 puis de signer le tour parfait en SQ3. Pas n'importe quel tour : moins de 1,4 seconde plus lent que la pole d'Antonelli ici l'an dernier, alors que les monoplaces 2026 ont nettement moins de grip que celles de 2025.

C'était parfait, un super résultat pour nous. Une belle façon de récompenser l'équipe. On a apporté beaucoup d'évolutions à la voiture, donc c'est agréable de retrouver un peu de grip. On savait que ce circuit nous a toujours bien convenu, et nos estimations se sont vérifiées. Lando Norris — après la pole du Sprint

Antonelli sauve la première ligne, Mercedes encaisse

Pour le leader du championnat, le résultat est mitigé. Kimi Antonelli signe la deuxième place et conservera donc sa première ligne — il avait déjà décroché ici sa première pole en Sprint Qualifying l'an passé — mais son équipe vient de céder son monopole sur les qualifications. George Russell, l'autre Mercedes, n'a même pas réussi à se hisser plus haut que la sixième place, à six dixièmes de Norris. L'écurie de Brackley était sortie inquiète de ses passages SQ1-SQ2, classée seulement cinquième et sixième. Le pire s'est confirmé.

Le rookie italien, qui mène le championnat avec 9 points d'avance sur Russell, devra donc défendre sa position dimanche en course depuis la deuxième ligne du Sprint. Mais son podium en sprint est déjà une bonne assurance points avant la pression des gros enjeux.

Ferrari et Red Bull dans le coup, Hamilton frustré

Charles Leclerc termine quatrième après avoir longtemps occupé la tête des chronos en SQ2. Le Monégasque a payé un SQ3 brouillon, comme son coéquipier Lewis Hamilton qui termine seulement septième malgré des secteurs de référence en début de séance. Un gros bloc à la sortie du virage 17 a ruiné la tentative de l'Anglais — Ferrari quittera Miami avec le sentiment d'avoir laissé filer.

Max Verstappen, cinquième pour Red Bull, confirme que le pack Milton Keynes a aussi progressé pendant la pause. Le championnat 2026 vient de retrouver toute son incertitude après trois manches dominées par les Flèches d'Argent.

Sprint samedi, qualifs course dans la foulée

Le Sprint de Miami se courra ce samedi 2 mai sur 19 tours. Avec un dépassement traditionnellement difficile sur ce tracé urbain, la position de tête prendra toute sa valeur. Les qualifications de la course principale s'enchaîneront dans la foulée. Pour Norris, l'occasion est trop belle : confirmer la résurrection McLaren en course, et entamer enfin sa défense du titre comme il fallait.