24h du Mans, en piste pour l'édition 2025

Aujourd’hui, à 16 heures, la 93e édition des 24 Heures du Mans, quatrième étape du championnat FIA WEC 2025, s’élancera dans un grondement de moteurs.

Et c’est une légende qui donnera le coup d’envoi : Roger Federer, en personne, brandira le drapeau tricolore pour lancer les bolides dans une course folle de 24 heures.

La question qui brûle toutes les lèvres : qui décrochera le prestigieux trophée cette année ? Les géants de l’automobile sont dans les starting-blocks : Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche ou Toyota.

Chaque écurie rêve de graver son nom dans l’histoire de cette épreuve mythique. Pour connaître le vainqueur, rendez-vous...dimanche 15 juin à 16 heures.

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C’est le nombre de pilotes qui participent à cette 93e édition des 24 Heures du Mans, quatrième manche du FIA WEC 2025. Ils représentent 34 nationalités. Les nations les plus représentées sont le Royaume-Uni et la France avec 31 pilotes chacune.

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Il s’agit du nombre de voitures au départ de cette 93e édition. Le plateau est ainsi réparti : 21 en catégorie Hypercar, 17 en LMP2 et 24 en LMGT3.

 

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Un triplé historique pour Ferrari

Ferrari a remporté sa troisième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans le 15 juin 2025, grâce à la Ferrari 499P n°83 d’AF Corse, pilotée par Robert Kubica, Yifei Ye et Philip Hanson.

Cette 93e édition, malgré un plateau Hypercar prometteur, a été dominée par les prototypes italiens, rendant la course globalement peu palpitante, avec quelques sursauts dans les deux dernières heures.

La Porsche 963 n°6 (Estre - Vanthoor - Campbell) termine 2e, portée par un relais impressionnant de Kévin Estre, tandis que la Ferrari n°51 (Pier Guidi - Calado - Giovinazzi) monte sur la 3e marche malgré plusieurs incidents (crevaison, pénalités, tête-à-queue).

La première Hypercar française, l’Alpine n°35, se classe 10e, devant la n°36 (11e). Peugeot déçoit avec une 12e et 16e place, tandis que Toyota (6e avec la n°7) et Cadillac (abandons) n’ont pas tenu le rythme.

BMW et Aston Martin ont également peiné, ces dernières terminant 13e et 15e pour leur première participation. En LMP2, la victoire revient à l’Inter Europol n°43, et en GT3, à la Porsche 911 n°92 de Manthey.

Malgré un plateau relevé, Ferrari a survolé la course, confirmant sa suprématie.

 

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