Montgenèvre investit 32 millions dans deux télécabines

Par Mirko Hominal le 10/10/2026

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Montgenèvre frappe fort. La station des Hautes-Alpes investit 32 millions d'euros dans deux télécabines 10 places, dont la première remontée sans conducteur des Alpes du Sud. Les deux installations doivent tourner pour les vacances de Noël 2026.

« Le plus gros investissement de notre histoire »

La régie autonome des remontées mécaniques de Montgenèvre finance seule ce chantier, lancé en avril et bouclé en une seule intersaison. Le montant donne le vertige pour une station de cette taille.

« C'est le plus gros investissement de l'histoire de notre domaine skiable. » Federico Cerutti, responsable marketing et commercial de la régie / Alpes 1

Le projet était dans les cartons depuis 2024. À l'époque, la régie expliquait déjà que les installations du Chalvet, toutes âgées de plus de 40 ans, arrivaient au bout du rouleau.

La télécabine du Chalvet était alors présentée comme la dernière de son type en France.

« Il est temps de rénover cela, ne serait-ce qu'en termes de sécurité. » Daniel Garcin, directeur de la régie

Deux télécabines 10 places, dont une sans conducteur

La nouvelle télécabine du Chalvet remplace une installation 6 places. Avec ses cabines panoramiques de 10 places, elle débitera 1 700 personnes par heure et divisera par deux le temps de montée depuis le village.

Celle du Fournéous succède à un vieux télésiège biplace. Elle transportera 2 015 personnes par heure, divisera le temps de montée par trois et donnera accès au sommet du Fournéous, à plus de 2 500 m, ainsi qu'aux pistes de la Combe du Loup et du Fournéous.

Elle sera la première remontée des Alpes du Sud à rouler sans conducteur, grâce au système AURO de Doppelmayr. Du personnel restera sur place pour accueillir et aider les skieurs.

« Ça va fluidifier l'intégralité du domaine avec une vraie redécouverte du secteur du Chalvet. » Federico Cerutti

🚡 Les deux nouvelles télécabines

	Chalvet	Fournéous
Remplace	Installation 6 places	Télésiège 2 places
Cabines	10 places panoramiques	10 places
Débit	1 700 pers./heure	2 015 pers./heure
Temps de montée	Divisé par deux	Divisé par trois
Ouverture	Noël 2026	Noël 2026

Une liaison franco-italienne dans les deux sens

Côté italien de la Voie Lactée, un télésiège débrayable 4 places, Gimont-Colletto Verde, est en construction. Il permettra de passer la frontière en altitude dans les deux sens, alors que la liaison actuelle ne fonctionne que dans un sens. Il sera inclus dans le forfait Montgenèvre et doit ouvrir au cours de l'hiver.

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