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Biathlon : Hanna Kebinger garde la confiance de ses entraîneurs
Vice-championne du monde en relais en 2023, l’Allemande Hanna Kebinger a traversé une phase très sombre : problèmes de santé à répétition, résultats en chute libre… jusqu’à sa récente exclusion du collectif national.
Pourtant, loin de ruiner sa carrière, cette pause lui offre une nouvelle opportunité, soutenue par ses entraîneurs et fidèles sponsors.
• Ancienne prodige : podium mondial en 2023
• Problèmes de santé : corps qui « ne répondait pas »
• Exclusion : retirée des équipes nationales
• Soutien total : staff, sponsors, douanes
• Plan : se reconstruire chez elle à Kaltenbrunn, viser un retour fin 2025
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Une trajectoire compliquée
En 2023, Hanna Kebinger semblait promise à une grande carrière. Vice-championne du monde en relais, elle y ajoutait une 4e place sur le mass-start d'Oslo. Mais depuis, la machine s’est enrayée.
« Un corps qui malheureusement ne voulait pas faire ce que je voulais », a-t-elle témoigné sur Instagram à ce sujet, évoquant fatigue chronique et performances en berne.
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Le staff garde foi en elle
Malgré tout, Felix Bitterling, directeur sportif du biathlon allemand, ne lâche pas Kebinger :
« Elle est toujours importante pour nous et a toutes les chances de réussir. Nous travaillons en étroite collaboration avec sa base et ses entraîneurs. »
Il précise : « Hanna a besoin d’un plan clair… au lieu de courir de-ci de-là, elle peut se développer en toute tranquillité à Kaltenbrunn. »
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Un plan de retour sur mesure
- Entraînement ciblé à Kaltenbrunn, son centre d’origine.
- Courses nationales en septembre, qualifications fin novembre.
- Préparation mentale et physiologique pour éviter une rechute.
« Nous avons fait un grand pas vers la résolution de mes problèmes et j’ai le sentiment que la situation s’améliore enfin », confie Hanna Kebinger, qui se veut très positive.
Si son plan de marche est respecté, Kebinger pourrait retrouver le circuit IBU Cup en début de saison pour ensuite viser de nouveau les étapes de la Coupe du monde… et préparer une courte rampe de lancement vers Milan-Cortina 2026.
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