Aalbu : « On risque de perdre le saut à ski à Holmenkollen »
Jan-Erik Aalbu, responsable du saut à ski norvégien, tire la sonnette d'alarme après des tribunes quasi vides lors du concours de Coupe du monde à Oslo. Un cri d'alarme sans précédent pour la survie de la discipline dans son pays.
La pire assistance de toute l'Europe
Le temple du nordique vacille sur ses bases. Alors que le concours de Coupe du monde d'Oslo devait être un des points d'orgue de la saison, les images des tribunes quasi vides ont provoqué une onde de choc en Norvège. Pour Jan-Erik Aalbu, responsable du saut à ski national, le constat est sans appel.
Voir une course de la Coupe du monde avec des tribunes presque vides est pénible. Il n'existe aucun endroit en Europe où le soutien du public est aussi faible qu'en Norvège actuellement.
L'époque où 30 000 fans se massaient pour acclamer les sauteurs semble appartenir à une autre ère. Aujourd'hui, Holmenkollen sonne creux et c'est d'une tristesse absolue.
« On risque de tout perdre »
Si nous ne prenons pas de mesures drastiques d'ici l'année prochaine, nous risquons en réalité de perdre l'épreuve de saut à ski de la Coupe du monde à Holmenkollen à long terme. Je pense que nous devons oser penser différemment, et nous devons le faire maintenant.
— Jan-Erik AalbuUn cri d'alarme vital pour la discipline
Interrogé par la NRK, Aalbu a précisé que ses propos n'étaient pas une simple critique, mais un signal d'alarme pour la survie de la discipline.
La désaffection du public norvégien, autrefois moteur du circuit mondial, pourrait pousser la FIS à revoir son calendrier et à privilégier des nations plus enthousiastes.
Ce constat implaccable vaut également pour le combiné nordique et même pour le ski de fond qui était lui aussi très loin de ses records d'assistance samedi dernier, lors des 50km d'Oslo.
Le saut à ski à Holmenkollen est plus qu'une compétition, c'est un patrimoine. Sans public, le spectacle perd son âme et sa rentabilité. Pour Aalbu, ne pas réagir maintenant, c'est condamner l'avenir du saut norvégien au plus haut niveau.
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