La Formule 1 fait son grand retour ce week-end après une pause d'un mois, avec la 4^e manche de la saison 2026 disputée à Miami du 1^er au 3 mai. Le Grand Prix se déroulera sur le Miami International Autodrome, niché dans le complexe du Hard Rock Stadium des Miami Dolphins, à Miami Gardens.

Et cette édition 2026 ne ressemblera à aucune autre. Avec les nouvelles réglementations, les pilotes devront à la fois réapprendre le tracé et appri­voiser des voitures profondément upgradées. Le DRS, lui, a tout simplement disparu.

Le programme du week-end

C'est la 3^e année consécutive que Miami accueille un Sprint, un format désormais bien installé au Hard Rock Stadium.

Le circuit en chiffres

Le tracé urbain compte 19 virages et trois grandes lignes droites, avec des murs au plus près de la piste qui ne pardonnent pas la moindre erreur. Plus rapide que Monaco, il se rapproche davantage du caractère d'Albert Park à Melbourne. La chicane des virages 14-15, en montée à l'approche puis en descente en sortie, constitue un autre point clé. L'asphalte, refait en 2023, est plebiscité par les pilotes depuis lors.

Active Aero : le DRS, c'est fini

C'est la grande nouveauté de la saison 2026 : le DRS disparaît, remplacé par l'Active Aero. Concrètement, les pilotes peuvent aplatir à la fois leur aileron avant et leur aileron arrière via le Straight Mode, ce qui réduit la traînée dans les lignes droites. Pas besoin d'être à moins d'une seconde de la voiture devant : le Straight Mode est disponible à chaque tour en conditions sèches, mais uniquement dans les zones définies. Les ailerons reprennent automatiquement leur position normale dans les virages.

Pour le dépassement pur, les pilotes disposent désormais de l'Overtake Mode, activable lorsqu'ils sont à moins d'une seconde de la voiture devant au point de détection. Ce mode permet de recharger un supplément de 0,5 MJ et de générer un profil de puissance électrique additionnel. À Miami, le point de détection se situe entre les virages 17 et 18, ce qui permettra aux pilotes d'utiliser l'Overtake Mode dans la ligne droite des stands pour tenter le coup avant ou dans le virage 1.

Mercedes en patron, McLaren prête à frapper

Mercedes aborde Miami en tête des deux championnats. Kimi Antonelli (Italie), vainqueur en Chine puis au Japon, devance son équipier George Russell de 9 points. Les Flèches d'Argent comptent 45 points d'avance sur Ferrari au championnat constructeurs. Le rookie italien n'a pas encore connu de raté en quatre courses.

Antonelli avait signé la pole du Sprint 2024 ici même, sa toute première pole, tous formats confondus. Le précédent existe. Lecture du paddock

McLaren a frappé fort au Japon avec la première deuxième place d'Oscar Piastri cette saison. L'équipe apporte à Miami ce que son patron Andrea Stella qualifie de « voiture complètement nouvelle ». De quoi faire peur à Mercedes ?

Ferrari, qui a connu un début de saison correct mais sans victoire, présentera également des évolutions techniques. Red Bull Racing, en grande difficulté, n'occupe que la 6^e place du championnat constructeurs, derrière Haas et Alpine. Pour Verstappen, double vainqueur à Miami (2022, 2023), et son nouveau coéquipier Isack Hadjar, le défi sera immense.

Le palmarès récent

Les pièges du tracé

Selon Jolyon Palmer, ancien pilote Renault, Miami combine deux gros points de freinage en bout de longues lignes droites — les virages 11 et 17 — qui sont à la fois des opportunités de dépassement et des pièges à blocages.

Le premier secteur enchaîne des courbes rapides en S où il faut bien choisir sa trajectoire, surveiller les vibreurs et ne pas perdre l'adhérence. Le triple gauche des virages 6-7-8 sollicite fortement le pneu avant droit et conditionne la sortie sur la longue ligne droite suivante — un point particulièrement sensible en course.

À cela s'ajoute en 2026 une difficulté supplémentaire : les pilotes doivent réapprendre le circuit avec les nouvelles réglementations et des voitures lourdement modifiées. Avec peu de temps de roulage avant les qualifications, les réglages de dernière minute seront déterminants.

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