Alors que la saison 2026 s'achève, la Fédération norvégienne de biathlon (NSSF) vient de dévoiler l'architecture de son futur pour les quatre prochaines années.
Pour rester une nation dominante, les Scandinaves ont décidé de casser les codes en fusionnant leurs équipes nationales de recrutement (équipes B)
Et pour diriger cette nouvelle "machine de guerre", ils ont fait appel à un duo bien connu : Andreas Kvam et Ronny André Hafsås.
Une fusion stratégique pour briser la hiérarchie
Après un processus de sélection que les dirigeants qualifient de "rigoureux et exhaustif", Kvam et Hafsås ont été choisis pour piloter ce nouveau modèle.
Fini le cloisonnement strict : les équipes masculines, féminines et U23 vont désormais collaborer étroitement sous une bannière unique.
Dans ce schéma, Andreas Kvam prendra les rênes du secteur masculin, tandis que Ronny André Hafsås sera le grand patron du secteur féminin.
« L’équipe de recrutement est devenue un environnement extrêmement stimulant où le niveau est élevé.
Grâce à la fusion des équipes, nous créons un environnement où les athlètes s’inspirent mutuellement pour performer à un niveau supérieur. » — Lars Mæland, directeur sportif de la NSSF.
Continuité et innovation : le cocktail gagnant
Le duo n'arrive pas en terre inconnue. Ces quatre dernières années, ils ont déjà collaboré à la tête des équipes nationales féminines et U23, envoyant plusieurs pépites vers l'élite mondiale.
Pour Emilie Nordskar, secrétaire générale de la Fédération, leur nomination est le gage d'une volonté d'innover tout en conservant le savoir-faire norvégien.
« Andreas et Ronny connaissent parfaitement le milieu. Ils incarnent une volonté de renforcer le rôle du recrutement pour en faire une véritable rampe de lancement vers le très haut niveau. » — Emilie Nordskar.
Un dernier poste à pourvoir
Si le duo de choc est en place, le puzzle n'est pas encore totalement terminé. La Fédération cherche encore activement l'entraîneur adjoint qui épaulera les recrues et les U23 dans ce cadre élargi.
Le but est clair : ne laisser aucun talent sur le bord de la route pour continuer d'étouffer la concurrence, notamment française et allemande, dans les années à venir
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