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Une nouveauté intéressante
La FIS souhaite la tenue de quatre épreuves de Coupe du monde de vitesse au Cervin dès l’automne prochain déjà, soit plus tôt qu’initialement prévu.
Ainsi la piste « Gran Becca » fera son apparition dans le calendrier de la Coupe du monde 2022. Les travaux conjoints de Swiss-Ski et de la Fédération italienne de sports d’hiver (FISI) vont permettre aux spécialistes de vitesse de débuter la saison plus tôt.
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Une saison plus longue
Grâce à ces deux week-ends de compétition supplémentaires, prévus fin octobre et début novembre, la saison de ski alpin pourra désormais se dérouler sans interruption, en supprimant la longue pause qui suivait habituellement Soelden.
« Le souhait de voir davantage d’événements de vitesse dans le calendrier de la Coupe du monde se fait entendre depuis de nombreuses années, et ce, afin de créer un équilibre entre courses de vitesse et épreuves techniques.
Avec l’ouverture de la saison de vitesse au pied du Cervin, nous pouvons répondre à ces aspirations plus rapidement que prévu.
Grâce à l’excellente collaboration avec la FIS, la FISI, les remontées mécaniques ainsi que les destinations de tourisme et de ski de Cervinia et de Zermatt, ces épreuves figureront au calendrier dès la saison prochaine déjà.
C’est une très bonne nouvelle pour le développement de notre sport », déclare Urs Lehmann, Président de Swiss-Ski.
Flavio Roda, Président de la FISI, ajoute :
« Cet événement transfrontalier représente un jalon important dans l’histoire de la Coupe du monde de ski alpin.
Le fait que la grande première puisse avoir lieu au début de la saison prochaine déjà constitue un défi de taille, que nous relevons avec plaisir afin que ce projet visionnaire et innovant devienne réalité dans neuf mois. »
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Le patron de la FIS ravi
Premières épreuves transfrontalières, un complément formidable au calendrier de la Coupe du monde Le Président de la FIS Johan Eliasch considère lui aussi les épreuves au Cervin comme un complément fantastique au calendrier de la Coupe du monde.
« L’introduction de ces courses renforce les disciplines de vitesse et, grâce au tracé historique avec départ en Suisse et arrivée en Italie, proposera des moments sportifs très particuliers aux athlètes et aux fans.
Le fait que les équipes aient la possibilité de s’entraîner sur place tout au long de l’année permet en outre de réduire les voyages vers l’hémisphère sud, ce qui contribue à diminuer les émissions de CO2 de la FIS », explique Johan Eliasch.
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En attendant la fin de la construction du nouveau téléphérique 3S entre Testa Grigia et le Petit Cervin, qui reliera Cervinia et Zermatt durant toute l’année, qui sera achevée au printemps 2023, la descente hommes 2022 partira de Zermatt, à une altitude de 3700 m, et arrivera à Cime Bianche, Cervinia, à 2835 m.
Le tracé final de la piste, qui partira d'un peu plus haut, sera prêt pour la saison suivante.