Après une édition 2025 contrainte par un enneigement insuffisant, avec une boucle de 13,3 km tracée à La Darbella, les conditions actuelles permettent cette année d’envisager un tracé beaucoup plus proche des standards habituels de la Transju’.
Comme l’explique Pierre-Albert Vandel, la situation est nettement plus favorable : la neige est très présente sur les massifs du Jura et permet de profiter de très bonnes conditions.
Un parcours de 50 à 56 km entre Lamoura et Les Rousses
Les organisateurs ont ainsi pu définir un parcours compris entre 50 et 56 kilomètres, avec encore quelques ajustements à finaliser, reliant Lamoura aux Rousses. Le tracé se rapprochera fortement de celui de l’édition 2023.
Contrairement à l’an dernier, les skieurs pourront retrouver des secteurs emblématiques du massif jurassien.
Le parcours passera notamment par le haut de la forêt du Massacre, le bois des Arobiers, la Vallée des Rennes, le bois de Ban, La Darbella ou encore Prémanon.
L’objectif est clair : proposer un itinéraire attractif, exigeant, avec des paysages variés et spectaculaires.
Pourquoi pas de retour à Mouthe
Le retour du parcours historique jusqu’à Mouthe n’est en revanche pas encore possible. Le manteau neigeux y reste trop fragile, avec une présence importante d’eau et une limite pluie-neige jugée trop incertaine pour garantir de bonnes conditions.
Après concertation avec les gestionnaires de sites et les dameurs, la décision a donc été prise de fixer l’arrivée aux Rousses. Un choix assumé, même si le Doubs reste profondément lié à l’ADN de la Transjurassienne.
Une organisation encore mobilisée sur le terrain
D’ici le départ des premières courses, le travail reste conséquent, notamment dans les fonds de vallée où la neige demeure fragile. L’organisation a déjà engagé des actions pour garantir les meilleures conditions possibles jusqu’à l’aire d’arrivée aux Rousses.
La Transju’, une fête populaire et sportive
Plus grande course de ski de fond en France, la Transjurassienne est un rendez-vous incontournable pour les passionnés. Inscrite dans le patrimoine de la Région Bourgogne-Franche-Comté depuis 1979, elle rassemble chaque année professionnels et amateurs venus de toute la France et de l’étranger.
En tête de course, les champions rêvent d’inscrire leur nom au palmarès d’une épreuve inscrite au calendrier Worldloppet. Mais au cœur du peloton, l’essentiel est ailleurs : partager une ambiance unique et pouvoir dire, une fois la ligne franchie, « je l’ai fait ».
Deux jours, deux styles
Comme le veut la tradition, le samedi sera consacré au style classique et le dimanche au skating. Les deux journées proposeront des distances de 50 km, 25 km et 25 km rando. Les meilleurs skieurs sur le combiné des deux grandes épreuves seront récompensés par le challenge Ultra’Trans.
Programme (sous réserve de modification)
Samedi 7 février – départ Lamoura
9h30 : La Classic 50 km
12h30 : La Classic 25 km
13h00 : La Rando Classic 25 km
14h00 : La Rando Raquettes 5 km (départ Les Rousses)
Dimanche 8 février – départ Lamoura
9h30 : La Transjurassienne / Skating 50 km (classement unique)
12h30 : La Skating 25 km
13h00 : La Rando Skating 25 km