Du 17 au 20 juillet 2025, le Rallye d’Estonie revient en force pour la 8e manche du Championnat du Monde des Rallyes (WRC), autour de la ville de Tartu.

Après une année en ERC, cette épreuve spectaculaire retrouve le calendrier WRC avec un parcours de 20 spéciales sur terre, totalisant 308,35 km chronométrés.

Réputé pour ses routes de gravier rapides et ses sauts impressionnants, ce rallye, souvent comparé à celui de Finlande, mettra à l’épreuve la précision des pilotes.

Avec 41 équipages engagés, dont 10 Rally1 (quatre Toyota, trois Hyundai, trois M-Sport Ford), la compétition s’annonce intense. Elfyn Evans, leader du championnat, ouvrira la route, Kalle Rovanperä, vainqueur en 2023, vise un retour en force.

Et bien évidemment, tout le public va vibrer et encourager pour la star locale Ott Tänak, le pilote qui connaît par cœur toutes les spéciales.

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Oliver Solberg leader surprise (18/07)

Le Rallye d’Estonie 2025, 8e manche du championnat WRC, a démarré en trombe ce vendredi 18 juillet autour de Tartu.

Sur des routes en gravier rapides et exigeantes, Oliver Solberg (Toyota Yaris Rally1) a dominé de manière totalement inattendue la journée, signant trois scratches (ES2, ES4, ES7) et prenant la tête du classement général provisoire.

Le Suédois, pour sa première vraie sortie en Rally1, qui impressionne par sa constance et son aisance, devançant Ott Tänak (Hyundai), qui a remporté les ES3 et ES5 à domicile.

Thierry Neuville (Hyundai), leader après la super-spéciale d’ouverture (ES1) jeudi soir, reste dans le coup malgré une stratégie audacieuse sans roue de secours.

Adrien Fourmaux (M-Sport Ford) s’est illustré avec un scratch dans l’ES6, mais une erreur dans l’ES4 le relègue à la 7e place. Elfyn Evans (Toyota), ouvreur, gère un solide top 5, tandis que Kalle Rovanperä (Toyota), triple vainqueur de l’épreuve, suit de près.

Oliver Solberg confirme avec brio (19/07)

Le Suédois Oliver Solberg (Toyota Yaris Rally1) a consolidé son avance en tête du classement général, signant quatre scratches (ES9, ES10, ES11, ES15) et terminant la journée avec une marge de 21 secondes sur Ott Tänak (Hyundai). T

Neuville reste troisième, Elfyn Evans (Toyota), handicapé par sa position d’ouvreur, pointe à la 7e place, à environ 40 secondes.

Adrien Fourmaux (M-Sport Ford) a brillé avec un deuxième temps dans l’ES12, se maintenant dans le top 5. Kalle Rovanperä (Toyota), triple vainqueur de l’épreuve, suit de près.

« C'était une journée absolument incroyable », a déclaré Solberg, dont le père Petter a été champion du monde en 2003.

« Une vitesse très constante, aucune erreur, juste une conduite irréprochable. Ce n'était pas prévu de creuser l'écart, mais bon, c'est fantastique. »

« Je fais juste mon truc et j'essaie de faire chaque spéciale du mieux que je peux, le plus proprement possible, sans erreur. Aujourd'hui, il n'y en a pas eu. 

Mais attention, derrière, ils poussent très fort derrière, et je le sens : c'est tendu. »

Première victoire pour Oliver Solberg (20/07)

Le Rallye d’Estonie 2025, huitième manche du championnat WRC, a été marqué par l’exploit retentissant d’Oliver Solberg

. À seulement 23 ans, le Suédois, engagé pour une pige exceptionnelle avec Toyota en catégorie Rally1, a dominé l’épreuve de bout en bout, s’imposant dimanche avec une avance de 25,2 secondes sur Ott Tänak (Hyundai) et 48,3 secondes sur Thierry Neuville (Hyundai).

Solberg, leader du WRC2, a surpris dès vendredi en signant son premier scratch en catégorie reine, puis a enchaîné neuf victoires de spéciales sur vingt, démontrant une régularité et une vitesse impressionnantes.

Cette victoire, la première d’un Suédois en WRC depuis 1997, le place comme le troisième plus jeune vainqueur de l’histoire du championnat, derrière Kalle Rovanperä et Jari-Matti Latvala.

Solberg, fils de l’ancien champion du monde Petter Solberg, a su gérer la pression, même sous la pluie dimanche, pour sceller son triomphe.

« Que dire ? Quel moment incroyable. Je suis bouleversé, content, soulagé et vraiment ému », a-t-il déclaré, submergé par l’émotion à l’arrivée.

Cette performance, saluée comme historique, coïncide avec la 100e victoire de Toyota en WRC.

Derrière, Tänak, deuxième, prend la tête du championnat pour un point devant Elfyn Evans (6e). Kalle Rovanperä (4e) et Adrien Fourmaux (5e) complètent le top 5, tandis que Grégoire Munster (Ford) termine 10e.

Le classement final

1. Olivier SOLBERG 🇳🇴 / Elliott EDMONDSON 🇬🇧 — Toyota GR Yaris Rally1 — 02:36:35.1

2. Ott TÄNAK 🇪🇪 / Martin JÄRVEOJA 🇪🇪 — Hyundai i20 N Rally1 — 02:37:00.3 (+25.2)

3. Thierry NEUVILLE 🇧🇪 / Martijn WYDAEGHE 🇧🇪 — Hyundai i20 N Rally1 — 02:37:23.4 (+23.1 / +48.3)

4. Kalle ROVANPERÄ 🇫🇮 / Jonne HALTTUNEN 🇫🇮 — Toyota GR Yaris Rally1 — 02:37:30.7 (+7.3 / +55.6)

5. Adrien FOURMAUX 🇫🇷 / Alexandre CORIA 🇫🇷 — Hyundai i20 N Rally1 — 02:38:08.1 (+37.4 / +01:33.0)

6. Elfyn EVANS 🇬🇧 / Scott MARTIN 🇬🇧 — Toyota GR Yaris Rally1 — 02:38:18.5 (+10.4 / +01:43.4)

7. Sami PAJARI 🇫🇮 / Marko SALMINEN 🇫🇮 — Toyota GR Yaris Rally1 — 02:39:30.7 (+01:12.2 / +02:55.6)

8. Mārtinš SESKS 🇱🇻 / Renārs FRANCIS 🇱🇻 — Ford Puma Rally1 — 02:40:11.1 (+40.4 / +03:36.0)

9. Joshua MCERLEAN 🇮🇪 / Eoin TREACY 🇮🇪 — Ford Puma Rally1 — 02:42:04.9 (+01:53.8 / +05:29.8)

10. Grégoire MUNSTER 🇱🇺 / Louis LOUKA 🇧🇪 — Ford Puma Rally1 — 02:42:32.6 (+27.7 / +05:57.5)

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