WRC - Rallye du Chili 2026 - Résultats et suivi Live : Oliver Solberg résiste, un crash pour Thierry Neuville

Par Mirko Hominal le 12/09/2026

WRC Chili 2026 : classement après le samedi 12 sept - Solberg résiste à Evans et Fourmaux. Neuville, victime d'un tonneau sur la spéciale de Pelún, est hors course.

Rallye du Chili WRC 2026 : Solberg résiste, Neuville sort

🏁 WRC · Manche 12/14 · Rallye du Chili Bio Bío

Chili : Solberg résiste, Neuville sort de route

Oliver Solberg conserve la tête du rallye au terme d'une journée de samedi mouvementée, devant Elfyn Evans et Adrien Fourmaux. Sami Pajari, auteur d'une spéciale difficile, recule à la 5e place. Thierry Neuville, lui, a vu son week-end viré au cauchemar après un tonneau sur la spéciale de Pelún.

🏆 Classement & suivi live 📊 Classement du championnat

10,1 sAvance de Solberg sur Evans

TonneauNeuville hors course (Pelún)

173 ptsAvance Toyota (constructeurs)

16Spéciales, 311,7 km

Après le détour par le Paraguay, le WRC boucle sa tournée sud-américaine à Concepción, dans la région du Bio Bío. Il ne reste que trois manches avant la fin de la saison — Chili, Italie et Arabie Saoudite — pour un total de 105 points encore en jeu. Autant dire que rien n'est joué entre les deux Toyota de tête.

🚨 Journée marquée par la sortie de route de Thierry Neuville. Classement provisoire mis à jour après le samedi 12 septembre. Page mise à jour chaque soir jusqu'à dimanche.

Classement provisoire après la journée du samedi 12 septembre

Pos	Pilote	Écurie	Temps	Écart
1	🇸🇪 Oliver SOLBERGElliott Edmondson	Toyota GR WRT2	1:35:15.1	—
2	🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿 Elfyn EVANSScott Martin	Toyota Gazoo Racing	1:35:25.2	+ 10.1
3	🇫🇷 Adrien FOURMAUXAlexandre Coria	Hyundai Motorsport	1:35:33.2	+ 18.1
4	🇫🇷 Sébastien OGIERVincent Landais	Toyota Gazoo Racing	1:35:35.1	+ 20.0
5	🇫🇮 Sami PAJARIMarko Salminen	Toyota GR WRT2	1:36:05.6	+ 50.5
6	🇫🇮 Esapekka LAPPIEnni Mälkönen	Hyundai Motorsport	1:38:28.8	+ 3'13.7
7	🇮🇪 Joshua MCERLEANEoin Treacy	M-Sport Ford	1:39:10.9	+ 3'55.8
8	🇫🇷 Yohan ROSSELArnaud Dunand	Lancia Ypsilon HF (WRC2)	1:40:20.3	+ 5'05.2
9	🇪🇪 Robert VIRVESJakko Viilo	Škoda Fabia RS (WRC2)	1:40:52.6	+ 5'37.5
10	🇦🇺 Taylor GILLDaniel Brkic	Škoda Fabia RS (WRC2)	1:41:16.3	—
—	🇧🇪 Thierry NEUVILLEMartijn Wydaeghe	Hyundai Motorsport	Abandon (tonneau, ES de Pelún)

Neuville hors course après un tonneau sur la spéciale de Pelún

Le week-end de Thierry Neuville au Chili a basculé samedi matin, dès la première spéciale de la journée. Le pilote Hyundai et son copilote Martijn Wydaeghe sont sortis de la route au kilomètre 8,3 de l'épreuve de Pelún (15,65 km), après avoir pris trop large dans un virage à droite. La Hyundai i20 N Rally1 a touché un talus extérieur et a effectué un tonneau complet. Les deux hommes sont indéblessés, mais les dégâts empêchent la voiture de reprendre la route samedi.

Neuville avait entamé la journée à la 6e place, à 27,4 secondes du leader d'alors Oliver Solberg, après un vendredi difficile où il avait peiné à trouver ses marques. Il avait tout de même montré des éclairs de sa vitesse habituelle, signant notamment le meilleur temps du premier passage à Hualqui, avec 1,9 seconde d'avance, vendredi matin. Son après-midi avait ensuite été compliqué par une petite fuite d'amortisseur, et le champion du monde 2024 avait reconnu vendredi soir ne pas avoir trouvé la constance nécessaire pour se battre plus près de l'avant.

Cet accident vient assombrir un peu plus la relation entre Neuville et l'épreuve chilienne : 2e en 2023, 4e lors de chacune des deux éditions précédentes, sa toute première participation en 2019 s'était également terminée par un accident important, dont lui et son copilote d'alors Nicolas Gilsoul étaient sortis indemnes. Les espoirs de Hyundai reposent désormais principalement sur Adrien Fourmaux, 3e au départ de la journée de samedi, tandis qu'Esapekka Lappi pointait 9e à l'issue du vendredi. L'état de la voiture de Neuville doit encore être évalué, avant toute décision sur un possible retour en course dimanche.

Classement provisoire après la journée du 11 septembre

Pos	Pilote	Écurie	Temps	Écart
1	🇸🇪 Oliver SOLBERGElliott Edmondson	Toyota GR WRT2	52:42.1	—
2	🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿 Elfyn EVANSScott Martin	Toyota Gazoo Racing	52:52.2	+ 10.1
3	🇫🇷 Adrien FOURMAUXAlexandre Coria	Hyundai Motorsport	53:00.1	+ 18.0
4	🇫🇷 Sébastien OGIERVincent Landais	Toyota Gazoo Racing	53:01.8	+ 19.7
5	🇫🇮 Sami PAJARIMarko Salminen	Toyota GR WRT2	53:03.8	+ 21.7
6	🇧🇪 Thierry NEUVILLEMartijn Wydaeghe	Hyundai Motorsport	53:09.5	—

Le duel Evans-Pajari, au sommet d'un château de cartes

Sami Pajari a totalement rebattu les cartes du championnat. Vainqueur en Estonie, en Finlande puis au Paraguay, le Finlandais est devenu le premier pilote de l'histoire du WRC à remporter ses trois premières victoires de manière consécutive. Son dernier succès a fait fondre l'avance d'Evans de 30 à 20 points — soit moins que le maximum de points distribués sur un seul rallye. Le Gallois garde toutefois l'histoire de son côté : jamais sorti du top 5 en quatre participations au Chili (4e en 2019, 3e en 2023, puis deux fois 2e), il n'avait terminé l'an dernier qu'à 11 secondes de son coéquipier Ogier, la marge la plus courte jamais vue sur cette épreuve.

« The rally is generally quite a fast one with flowing stages that are usually good to drive, but the challenge depends a lot on the weather which can change quite dramatically during the weekend. When it's dry, the surface can be very loose for the early cars and it can also get extremely abrasive to the point that you really have to consider tyre management carefully. When it's wet, it can get pretty muddy, similar to what you might find in Wales, and the fog can also make things extremely difficult. » Elfyn Evans, leader du championnat (Toyota Gazoo Racing)

Ouvrir la route vendredi pourrait être déterminant si le temps reste sec : le gravier compact du Chili laisse alors des gravillons pour les premières voitures, tout en devenant très abrasif au fil du passage du peloton. Un terrain que Pajari connaît déjà bien, pour l'avoir disputé deux fois en Rally1, dont une 5e place l'an dernier.

« We have been on a really nice run lately and I hope Rally Chile can be good for us as well. It is a rally I know quite well now, as I've done it twice already in the Rally1 car, and it's one of my favourites because of the profile of the stages. Some of them are pretty similar to Finland: really fast and flowing with some really nice camber that helps you take more speed through the corners. It can also be pretty challenging, with high tyre wear, and the weather can change really quickly. » Sami Pajari, 2e du championnat (Toyota GR WRT2)

La bagarre ne se limite pas au duo de tête. Oliver Solberg, 3e à 41 points, monte pour la première fois en Rally1 au Chili après y avoir remporté deux fois le WRC2 — dont le titre l'an dernier. Ogier, 6e au championnat, revient en tenant du titre sur cette épreuve et égalera au départ le record absolu de Jari-Matti Latvala avec 213 courses disputées en WRC. Katsuta complète le quintet Toyota, avec James Fulton en remplaçant au poste de copilote suite à la blessure d'Aaron Johnston.

Toyota à sept points d'un nouveau titre constructeurs

Le Chili pourrait aussi offrir une grande célébration à Toyota chez les constructeurs. La marque japonaise aborde la manche 12 avec 173 points d'avance sur Hyundai et n'a besoin que de sept petits points pour s'assurer un nouveau titre mondial. En face, Hyundai arrive pourtant regonflé à bloc après avoir affiché un rythme de tout premier plan au Paraguay, avec Hayden Paddon 2e, Adrien Fourmaux 3e et dix meilleurs temps de spéciale glanés par l'i20 N Rally1.

Les forces en présence, par écurie

Toyota Gazoo Racing

Elfyn Evans / Scott Martin — leader du championnat
Sami Pajari / Marko Salminen — 3 victoires de suite
Oliver Solberg / Elliott Edmondson — 1re en Rally1 au Chili
Takamoto Katsuta / James Fulton (rempl.)
Sébastien Ogier / Vincent Landais — tenant du titre, 213e départ

Hyundai Motorsport

Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe — abandon samedi (tonneau)
Adrien Fourmaux / Alexandre Coria — 3e au Paraguay
Hayden Paddon — 2e au Paraguay, en pleine confiance

M-Sport Ford

Joshua McErlean / Éoin Treacy
Jon Armstrong
Mārtiňš Sesks

Classement pilotes avant le Chili

Après 11 manches sur 14 — 105 points encore disponibles sur les trois dernières courses.

#	Pilote	Écurie	Pts	Écart
1	🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿 Elfyn Evans	Toyota Gazoo Racing	216	—
2	🇫🇮 Sami Pajari	Toyota GR WRT2	196	-20
3	🇸🇪 Oliver Solberg	Toyota GR WRT2	175	-41
4	🇯🇵 Takamoto Katsuta	Toyota Gazoo Racing	160	-56
5	🇫🇷 Adrien Fourmaux	Hyundai Motorsport	149	-67
6	🇫🇷 Sébastien Ogier	Toyota Gazoo Racing	148	-68
7	🇧🇪 Thierry Neuville	Hyundai Motorsport	129	-87
8	🇳🇿 Hayden Paddon	Hyundai — WRC2	38	—
9	🇮🇪 Joshua McErlean	M-Sport Ford	29	—
10	🇫🇮 Esapekka Lappi	Hyundai Motorsport	25	—

Classement constructeurs

Toyota Gazoo Racing

554

Hyundai Shell Mobis

381

Toyota GR WRT2

210

M-Sport Ford

138

Un rallye au profil rapide et imprévisible

16 spéciales pour 311,7 km chronométrés autour de Concepción
Revêtement en gravier compact, rapide et fluide, mais très abrasif par temps sec
Météo capricieuse : la pluie peut transformer les pistes en bourbier, avec un brouillard côtier parfois têtu
Evans invaincu hors du top 5 sur les 4 éditions précédentes de l'épreuve

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FAQ — Rallye du Chili 2026

Quel est l'enjeu du Rallye du Chili pour le titre pilotes ?

Elfyn Evans aborde le Chili avec 20 points d'avance sur son coéquipier Sami Pajari, auteur de trois victoires consécutives. Le Chili ne peut pas régler le titre à lui seul, mais il reste déterminant avant les deux dernières manches (Italie, Arabie Saoudite).

Toyota peut-il être sacré champion constructeurs au Chili ?

Oui. Toyota compte 173 points d'avance sur Hyundai et n'a besoin que de 7 points au Chili pour s'assurer mathématiquement le titre constructeurs 2026.

Que s'est-il passé pour Thierry Neuville au Chili ?

Le pilote Hyundai est sorti de la route samedi matin sur la spéciale de Pelún, après avoir pris trop large dans un virage à droite au 8,3e kilomètre. Sa voiture a fait un tonneau complet. Lui et son copilote Martijn Wydaeghe sont indéblessés, mais la voiture n'a pas pu reprendre la course samedi. Un possible retour dimanche reste à confirmer.

Où se dispute le Rallye du Chili ?

L'épreuve se dispute autour de Concepción, dans la région du Bio Bío, sur un parcours 100% gravier de 16 spéciales et 311,7 km chronométrés, du 10 au 13 septembre 2026.