Pajari s'envole, Fourmaux monte la pression
Sami Pajari (Toyota) a porté son avance à 46,4 secondes samedi, malgré une aile arrière arrachée dans un fossé à Hohenau. Derrière, Adrien Fourmaux (Hyundai) a grignoté son retard sur Elfyn Evans pour la 3e place, la pluie annoncée n'étant finalement pas au rendez-vous.
Sami Pajari a débuté la journée avec 11,9 secondes d'avance et l'a progressivement accentuée sur les trois premières spéciales du matin, avant de partir large dans un fossé à Hohenau et d'arracher tout le plan supérieur de l'aileron arrière de sa GR Yaris Rally1. Il s'en est sorti sans perte de temps significative, mais l'absence de cet élément aérodynamique a rendu les sections rapides de l'épreuve suivante, Trinidad, nettement plus délicates.
Hayden Paddon a lui vécu une matinée plus discrète en comparaison. Le Néo-Zélandais restait confortablement en 2e position mais peinait à retrouver le rythme qui l'avait porté en tête du rallye vendredi, l'avance de Pajari atteignant jusqu'à 26,0 secondes avant de se réduire légèrement sur Trinidad.
Derrière la paire de tête, Adrien Fourmaux a mené une charge impressionnante vers la 3e place d'Elfyn Evans. Le Britannique avait entamé la journée avec 55,0 secondes d'avance sur le pilote Hyundai, mais Fourmaux a rogné cette marge tout au long de la boucle. Il n'a manqué la victoire sur la spéciale de Bella Vista que de 0,4 seconde face à Evans, avant de signer le meilleur temps sur Bella Vista Sur et Hohenau, puis de terminer à seulement 0,3 seconde de Sébastien Ogier sur Trinidad. Au service de mi-journée, son retard sur Evans n'était plus que de 31,8 secondes.
De son côté, Evans a délibérément évité de prendre des risques inutiles sur des routes jonchées de pierres après les nombreux problèmes de crevaisons rencontrés vendredi. « Adrien pousse fort, évidemment, a reconnu le leader du championnat après Trinidad. Nous, on ne pousse pas assez fort. » Les conditions du matin ont d'ailleurs posé un vrai casse-tête stratégique à l'ensemble du plateau : plusieurs équipages avaient adouci les réglages de leur voiture en prévision de fortes pluies, tandis que Toyota et M-Sport Ford avaient même équipé leurs Rally1 de schnorkels durant la nuit. Finalement, Bella Vista, Bella Vista Sur et Hohenau sont restées majoritairement sèches, avant que des sections humides et boueuses n'apparaissent enfin sur Trinidad.
Classement après les spéciales du samedi
| Pos. | Pilote | Voiture | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Sami Pajari Toyota | GR Yaris Rally1 | 02:00:38.0 |
| 2 | Oliver Solberg Toyota | GR Yaris Rally1 | +46,4s |
| 3 | Elfyn Evans Toyota | GR Yaris Rally1 | +1'36,3 |
| 4 | Adrien Fourmaux Hyundai | i20 N Rally1 | +1'40,1 |
| 5 | Takamoto Katsuta Toyota | GR Yaris Rally1 | +2'54,5 |
| 6 | Thierry Neuville Hyundai | i20 N Rally1 | +3'52,9 |
| 7 | Josh McErlean Ford | Puma Rally1 | +3'54,4 |
| 8 | Jari-Matti Latvala Toyota | GR Yaris | +6'50,8 |
| 9 | Robert Virves Škoda | Fabia RS (WRC2) | +7'04,2 |
| 10 | Teemu Suninen Toyota | GR Yaris (WRC2) | — |
Classement à l'issue des spéciales du samedi matin. Hayden Paddon, en tête vendredi puis longtemps 2e samedi matin, ne figure plus dans ce top 10 : sa position définitive de fin de journée n'est pas encore connue à l'heure de la mise à jour de cet article.
Les équipes en présence
🔴 Toyota Gazoo Racing WRT
Occupe trois des quatre premières places grâce à Pajari, Solberg et Evans. Malgré l'incident de Pajari à Hohenau, l'équipe japonaise conserve une confortable avance et reste en position de force pour sceller le titre constructeurs dès ce week-end.
🔵 Hyundai Shell Mobis World Rally Team
Adrien Fourmaux mène la révolte face à Toyota, remontant méthodiquement sur Evans tout au long de la boucle du samedi matin. Thierry Neuville pointe en 6e position, tandis que Hayden Paddon, auteur d'un featuring solide vendredi, a connu une matinée de samedi plus compliquée.
⚪ M-Sport Ford World Rally Team
Josh McErlean se maintient dans le top 10, à la 7e place, seul représentant de la marque anglaise dans ce groupe de tête.
À savoir
- Toyota n'a besoin que de six points d'avance sur Hyundai à l'arrivée pour sceller mathématiquement le titre constructeurs 2026
- La pluie largement annoncée pour samedi matin n'est finalement que peu tombée sur Bella Vista, Bella Vista Sur et Hohenau ; des sections humides sont apparues sur la fin de la boucle, à Trinidad
- Plusieurs équipages, dont Toyota et M-Sport Ford, avaient équipé leurs Rally1 de schnorkels en prévision de la pluie
- Dimanche : dernière étape avec cinq spéciales, conclue par la Wolf Power Stage d'Encarnación (10,26 km)
