🎿 Ski de fond·La Transju' — Nouveau parcours 2027

La plus grande course de ski de fond de France tourne une page de son histoire. La prochaine édition de La Transju' se déroulera les 13 et 14 février 2027 dans le massif jurassien, mais avec un changement majeur : le mythique parcours Lamoura–Mouthe (68 km) laisse définitivement place à un nouveau tracé pérenne de 50 km, entièrement situé dans le Haut-Jura.

 
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Onze ans de galère climatique ont eu raison du tracé historique

Le constat dressé par l'organisation est sans appel. Sur les onze dernières éditions, entre 2016 et 2026, le parcours Lamoura–Mouthe n'a pu être disputé qu'une seule fois, en 2019.

Quatre éditions ont purement et simplement été annulées faute de neige (2016, 2020, 2021, 2024), et six autres n'ont pu se tenir que grâce à un parcours de repli, raccourci ou déplacé dans l'urgence (2017, 2018, 2022, 2023, 2025, 2026).

📊 Ce qui change pour 2027
Élément Détail
📅 Dates : samedi 13 et dimanche 14 février 2027
🗺️ Nouveau tracé pérenne : Lamoura → Les Rousses, 50 km
⛔ Fin du parcours historique Lamoura–Mouthe (68 km)
🎿 Programme inchangé : classique le samedi, skating le dimanche

Une instabilité chronique qui fragilisait un peu plus chaque hiver une épreuve intégrée au circuit international Worldloppet et qui rassemble plusieurs milliers de participants, dont de nombreux fondeurs venus de l'étranger.

« Ce n'est pas un renoncement, c'est une décision responsable »

Face à cette instabilité devenue intenable, l'organisateur Trans'Organisation a validé un nouveau tracé pérenne reliant Lamoura aux Rousses, sur des secteurs jugés aujourd'hui les mieux garantis en termes d'enneigement.

Ce parcours de 50 km deviendra, dès 2027, la nouvelle référence de l'épreuve.

« Nous ne pouvons plus, chaque année, nous en remettre à la météo pour savoir si La Transju' aura bien lieu. Le parcours Lamoura–Mouthe restera à jamais mythique, il a écrit l'histoire de notre épreuve. Mais depuis plusieurs hivers, nous ne pouvions plus construire un projet sportif et économique sur un tracé que nous n'étions plus en mesure de garantir. Nous avons donc validé un nouveau parcours de 50 km, à l'image de celui de l'année dernière. Ce n'est pas un renoncement, c'est une décision responsable qui nous permettra d'assurer la pérennité de La Transju' dans la durée. »  Pierre-Albert Vandel, président de Trans'Organisation

Une visibilité attendue par les coureurs et le territoire

Au-delà de la question climatique, ce choix répond aussi à un engagement pris vis-à-vis des milliers de participants qui préparent leur venue bien à l'avance, parfois depuis l'autre bout du monde dans le cadre du circuit Worldloppet.

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« Nos coureurs se préparent toute l'année, ils réservent leur hébergement, organisent parfois leur déplacement depuis l'autre bout du monde. Nous leur devons de la visibilité et de la certitude sur le parcours qu'ils vont emprunter. C'est aussi un enjeu pour tout un territoire : La Transju' est un formidable vecteur d'attractivité pour l'économie locale et les acteurs touristiques des Montagnes du Jura. » Pierre-Albert Vandel

Un tracé qui change, un esprit qui demeure

Si la géographie de l'épreuve évolue, l'organisation tient à rassurer sur l'essentiel : convivialité, exigence sportive et partage resteront au cœur de l'événement, dans les paysages du massif jurassien.

« La Transju' reste et restera mythique. Même si elle s'adapte, son esprit demeure. Notre responsabilité est de lui offrir un avenir. » — Pierre-Albert Vandel